PCCJ 2026 Rd7決勝直前。
晴天のSUGO、間もなくグリッドへ向かいます。

昨日とは違う、晴天のレースコンディション

Rd6では、 決勝まで雨が持ってくれるのか、 空模様を何度も確認しながらの一日となりました。

山間部に位置するスポーツランドSUGOでは、 天候が急激に変化することも珍しくありません。

朝は晴れていても、 数時間後には強い雨が降り、 路面のコンディションが一変することもあります。

しかし本日は、 昨日とは一転して晴れ。

気温もさらに上がる予報となっており、 少なくとも雨による急激なコンディション変化の心配は 少なそうです。

雨の心配がなくても、簡単なレースではありません

天候が安定していることは、 ドライバーやチームにとって 大きな安心材料です。

しかし、 晴れて気温が上がるからこその 難しさもあります。

日差しによって路面温度が上昇すれば、 タイヤのグリップや摩耗、 空気圧の変化にも注意が必要です。

レース序盤には十分なグリップがあっても、 周回を重ねる中で タイヤの状態は少しずつ変化していきます。

SUGOはコーナーが連続し、 マシンへ横方向の荷重がかかる時間も長いコースです。

タイヤを使いすぎれば、 レース後半に思うようなペースを維持できなくなる 可能性もあります。

また、 高温となるコクピットの中で 集中力を保ち続けることも、 ドライバーにとって大きな課題です。

写真は、グリッドへ向かうためのコース入口

今回掲載している写真は、 ピットエリアからコースへ向かう 入口付近を撮影したものです。

マシンは決勝スタート前、 このゲートを通ってコースインし、 そのままグリッドへ向かいます。

サーキットに慣れていない方が見ると、 「こんなところからコースへ入るの？」 と少し驚かれるかもしれません。

我々も、 初めて見た時には 想像していたコースインの風景とは少し違い、 意外に感じました。

普段はゲートが閉じられていることも多く、 開いている光景を見る機会は 決して多くありません。

この日はちょうど マシンがグリッドへ向かう準備のため ゲートが開かれていました。

サーキットのコースそのものだけではなく、 ピットからどのようにマシンが送り出されるのか、 こうした舞台裏を見られるのも 現地ならではの楽しさです。

グリッドへ向かう瞬間から、空気が変わる

マシンがピットを離れ、 コースインする瞬間。

それまで作業音や会話が飛び交っていたピットにも、 少しずつ緊張感が広がります。

ドライバーはここから、 決勝のスタートへ向けて 気持ちを切り替えていきます。

グリッドへ到着すると、 メカニックがタイヤや車両の状態を最終確認。

コーチやチームスタッフも、 最後のアドバイスと声掛けを行います。

やがてスタッフ全員がグリッドから離れ、 ドライバーだけがマシンの中に残ります。

エンジン音が響き、 フォーメーションラップが始まり、 マシンが再びグリッドへ戻ってくる。

そしてレッドシグナルが消灯すると、 いよいよ決勝スタートです。

昨日の経験を、今日のスタートへ

Rd6では、 スタート直後にエンジンストールが発生し、 最後尾から追い上げる展開となりました。

さらにレース後半にはスピンもあり、 決して順調なレースではありませんでした。

それでも、 最後まで諦めずに走り切り、 3位表彰台を獲得することができました。

スタート操作についても、 昨日の経験から学んだことは 非常に大きかったはずです。

失敗したままで終わらせず、 次のレースで修正する。

その積み重ねこそが、 初参戦のシーズンを戦うKiyominにとって 大きな成長につながります。

昨日の経験を今日のスタートへつなげ、 まずは落ち着いてマシンを発進させること。

そして、 最後まで自分の走りを続けることが Rd7の大切なテーマです。

SUGO大会、最後の決勝

スポーツ走行から始まり、 PCCJ専有走行、 予選、 Rd6決勝と続いてきた 今回のSUGO大会。

Kiyominは、 走行するたびに自己ベストを更新し、 予選ではアマチュアクラス2位を獲得。

Rd6では波乱の展開を乗り越え、 参戦6戦連続となる表彰台へ上がりました。

そして、 いよいよ最後のRd7決勝です。

SUGOは、 走り慣れたサーキットではありませんでした。

しかし練習を重ねる中で、 少しずつコースのリズムを掴み、 本人も「楽しいコース」と感じるまでになりました。

その感覚を決勝でも走りへつなげ、 最後まで安定したレースを展開できるよう チーム全員でサポートしてまいります。